经开区低排区初见成效

七成国三排放车升级换代

经开区低排区初见成效 氮氧化物减排152吨

以前我们查重型柴油车，20多辆里得有10辆尾气超标，现在能查到3、4辆就已经算是大收获了！这是经开区环保局机动车尾气排放管理站王猛今年很直观的感受。

今年，经开区加大投入、综合实策，积极削减机动车尾气污染排放，推进经开区重型运输车低排放示范区建设工作，并初步取得成效。据统计，截至目前，已督促区内企业淘汰自有和租赁国Ⅲ排放标准重型运输车979辆，占区内国Ⅲ车辆总数的70%，并计划在采暖季前国四及以上排放标准运输车辆比例达到100%。届时，经开区将实现机动车排放的9种污染物减排414吨，其中氮氧化物预计减排152吨。

五条红线逼退墨斗鱼

咱们经开区正在建低排区，您这车是国Ⅲ的，以后不能再进经开区了。在区内一家用车大户企业，杨东岳和同事焦阳正在检查企业重型货运车尾气，检查中发现一辆外埠国Ⅲ排放标准车辆，于是，他走到货车司机面前跟司机讲解起低排区建设工作。像这样的场景和对话杨东岳每到一个企业都要说上个好几遍，这也是经开区建设低排区的其中一项措施通过卡控和入户，对外埠重型柴油车违反禁限行规定的予以处罚并劝返，进而削减区外大型货运车辆尾气对辖区造成的污染。

针对辖区企业自有货运车辆，经开区同样严格管理。一方面不断加大检查力度，督促企业尽快淘汰更换自有货运车辆，一方面要求企业在第三方货运公司签订用工协议时，将使用国Ⅳ、国Ⅴ高排放标准写入合同。此外，经开区还加强环卫作业车辆及工业企业叉车管理，在满足性能的基础上以电动作业车替代柴油作业车辆，并加强油品监管，对区域流通领域油品加强抽测，确保执行京六油品标准。同时投入专项环保资金，鼓励、引导区内企业提前更新癫痫病的日常护理和淘汰高排放老旧柴油货运车。

多管齐下政策和引导不仅带动了可口可乐、奔驰等企业对自有货运车辆及叉车的淘汰更新的显著成效，也让货运车辆司机对待尾气检查的态度越来越积极。现在入户检查甘肃医院癫痫好时候，很多货车司机会主动要求检查，并要求自己踩油门，而且是一脚踩到底，一点都不含糊。王猛笑着说。

全时执法清查漏网鱼

踩，再踩一下！晚上9点，在经海桥路段，陈国明一脚用脚掌撑地，另一脚压着脚尖蹲在一辆重型货运车旁边，然后一边招呼着车上的同事李兆踩油门，一边用甘肃医院癫痫好另一手拿着手电筒对准货车排气管，双目紧盯光源查看是否有黑烟冒出。检查完这辆他和同事记录下检查结果后，又起身和同事来到另一辆货车前重复刚才的检查步骤，不断循环。对于他和同事而言，这只是再普通不过的夜查。

今年以来，在对重型柴油车的监管执法方面，经开区不断加强对重型柴油车的监管力度，人员队伍上从原来的不足10人增加到20多人，工作安排上由原来的每天2组的执法力量增加到5组，同时不断加大执法频次，今年下半年启动全时执法模式，除日常检查外，每天还会安排入企夜查，每周两次联合区交通队在入区主要干道开展道路夜查，全力围剿尾气超标柴油车，不放过一条漏网鱼。数据显示，截至目前，经开区完成机动车遥测路检车辆18.7辆，完成全年任务的102.7%。入户检查重型柴油车7800辆,完成全年任务的111.4%。夜查重型柴油车3300辆，完成全年任务的117.9%。处罚机动车171辆，共处罚金10.18万元，较去年同期增长3倍。

对于全时执法带来的改变，李兆感慨道：以前这经海桥上的冒烟大货特别多，一罚一个准儿，现在一晚上都查不着几辆喽！

一车一本账在哪儿都清楚

区内用车单位的重型柴油货运车有多少辆，车牌号是多少，牌照是什么颜色，什么时候注册的在王猛的办公邮箱里有这样一个表格，邮件的发件人是区内柴油货运车单位，这是环保局用来做区内重柴货运车台账的基础信息，为动态掌握癫痫患者如何检查区内用车单位的车辆信息，他每隔一段时间就会要求企业填报这个表格，然后拿着台账到企业厂区内一一核对。同时，每过一段时间，他还要到交通运管局走一趟，出示相关工作函件，调取辖区企业用车信息，据此掌握区内用车大户，将其作为重点对象开展检查。这是针对本市车辆，建立的环保局、交通大队、交通运管局的联动机制，每月对办理营运证、进区证的车辆以及日常摸排车辆信息进行共享，并动态更新区域重型柴油车监管台账。

针对外埠车辆，区级层面由区环保局与交通大队负责共同建立外埠违法车辆台账，市级层面由市环保局定期将超标车辆信息报送环保部通报周边省市加强车辆属地管理，并对进京证进行严格管理。

本报记者 于晓玲