时下的杭城市民正在为不断暴涨的车位价格叫苦不迭，据钱江晚报报道，一两年前，九堡板块各小区的地下车位还普遍在10~15万元左右，但目前基本达到了20万元以上，部分小区则已经超过40万元。主城区的其他地方也面临着同样普涨的情况。

随着车位暴涨，一些不正常的现象接踵而至。位于余杭的复地又一城，2014年就交付了，规划总户数约1200户。因为小区门口的马路之前可以随便停车，加上周边还有一癫痫要怎么治疗个免费停车场，小区700多个地下车位卖了4年多还没卖完。但今年年中，风闻小区门口的马路很快要贴罚单了，不少业主犹豫要不要买车位时，却被开发商告知剩余车位都被三个业主花1000多万合资打包买走了。

这一轮车位价格的上涨有很多客观因素，地价涨了房价涨了自然会带动车位的上涨；对违法停车的处罚严格了，自然会影响到车位的需求，车位紧俏了，价格也就会往上升。可是在这些因素之外，还有开发商的贪婪。一些开发商，眼瞅着房价审批严格，就在监管不是那么严格的车位售价上打主意，给车位开出了几十万甚至上百万元一个的天价。一些开发商，楼盘都交付了，车位却迟迟不开卖，一直等到车位暴涨才开闸。而大多数开发商将只售不租挂在嘴边，哪怕车位闲置，留着积灰，也不肯租给业主，人为干预、扭曲了车位市场。

房价带动车价上涨，只要在合理的范围内，这可以理解。可是开发商的贪婪里却弥漫着投机和钻营的味道。对业主而言，这是滥用了市场地位，房子捂盘不卖有相关部门管着，可是这捂车位的又由谁来管呢？神秘业主为什么愿意掏1000多万买车位，无非赌的是囤积的暴利，业主有理由怀疑开发商这么做的真实目的，是为了处理车位，还是为了换种方式囤积居奇，在开发商和神秘业主之间，究竟有没有利益关系？

别轻易地将车位贴上买卖自由的市场经济标签，也别简单地套用市场法则。车位是刚需，面对的是小区业主的有限市场，业主没有可选择的权利。有些小区本身车位配比就严重不足，供需矛盾突出，只要操作一下，价格立马就能涨上去。在开发商强势的地位下，很容易产生店大欺客的现象。单个的业主在面对这样的情况下天然处于弱势，这就需要行政和司法力量一定程度的介入。

有几条红线是可以守住也是必须守住的，车位既然山西癫痫病专业医院是小区的配套设施，就不宜对外销售，更不能打包式出售。本就不多的车位，某些人多占了，意味着别人就少了。这种单纯为了炒作的售卖癫痫病治疗方法都有什么呢方式是在加剧资源紧张的程度。在这一方面，温州的经验值得借鉴，温州规定，当车位数量少于房子套数时，每户业主限购一个，有多余车位的每户限售两个。

从长远看，平抑车位市场需要在总量上想办法，在此之前，整顿市场秩序是当务之急。种种乱象中权利失衡的现象如影随形，那么不妨从平权开始，限制开发商的权利，让业主和开发商的地位更均衡。市场能接受价高者得之的市场法则，但不能接受炒作囤积，更不能接受单方说了算的游戏规则。