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慢慢融化你的心试驾东风风光S560凤凰网汽车凤凰网

时间:2018-12-06 19:05:21

对于东风风行这个品牌来说,很拿得出手的可能就是大家熟悉的风光580,上市就得到了广大消费者的认可,除了高颜值和大空间之外,丰富的配置以及超强的科技让风光580傲视群雄,如今它不在孤单,自家小弟风光S560前来报到,风光S560又是怎样的一个选手呢?

对于紧凑级SUV来说,颜值、空间、配置都是缺一不可的,就像面前的这台新生小鲜肉——东风风光S560,虽然身材不大,但装的足够多,且让G哥慢慢为大家聊聊这个小鲜肉。

面前的这天风光S560绝对是足够吸引人的,因为它的车身颜色算是一大亮点,是2017年非常流行的一个色调“时尚绿”,但厂商为其命名为幻彩银。我们再来谈辽源市哪家治癫痫好一下它的外观设计,风光S560非同风光580,几乎没有太过相似的设计语言,双幅镀铬条贯穿“双飞燕”品牌LOGO,同时还和大灯镶嵌,拉宽了整车的视觉效果。

风光S560的大灯光源采用的是分体式卤素大灯,近光带有透镜,点亮的效果还算不错。

同时,这台顶配车型还配备了原车行车记录仪,无论美观还是实用性都要好过后期的加装,很重要的是省去了后期加装成本。

并且这台车还配备了360度全景影像系统,在泊车便利性上是足够令人满意的,即使将全车的玻璃挡住,依然可以轻松实现绕桩。当然,前提是要有G哥这样的好技术。

车身侧面是整台车很阳刚的地方,车身线条笔直硬朗同昆明市羊角风很好的医院时向前俯冲,非常有力量感。风光S560的D柱采用了悬浮式设计,很多SUV车型也有采用这样的设计,这样的设计好处不仅仅让车顶看起来有悬浮感,也让SUV的车尾看起来更干练,不会有过多的累赘。

相比同级别选手长安CS55和吉利远景SUV,风光S560在车身尺寸方面还是有一定优势的。

车尾总有一种似曾相识的感觉,但还说不上在哪见过,总之就是一种“很高兴,再一次认识你”的样子,简洁而又富有饱满,同时车尾也有一条镀铬与尾灯相连,和车头形成了先后呼应,细节之处还是非常用心的。

车内的设计同样也很走心,用料也足够诚意,7英寸悬浮屏幕很讨人爱, 中控和空调出风口位置的仿金属装饰也提升了整车的质感,添加了一丝豪华氛围。

三幅式多功能方向盘在造型和手吉林市幼儿癫痫病医院感上表现的都很不错,能够满足绝大部分人的使用习惯,并且该车还配备了语音控制功能,可以通过按键启动,也可以通过语音控制,只需说“小风你好”或者“你好小风”就可唤醒该功能,如果一个人驾车途中无聊也可通过这种方式来调戏一下你的小风。

很吸引G哥的是风光S560所配备的Lin OS车联网系统,无论是在车内还是在家中,都能对你的车辆信息了如指掌,做到真正的足不出户便知全部。通过手机端将车辆绑定,可以在手机端对车辆进行远程控制,便利性还是非常高的。

科技配置固然重要,但实用配置才是根本需求,主副驾驶均采用电动调节,虽然只支持前后和椅背角度调节,但总好过尴尬的手动调节。

全景天窗是很多消费者喜爱的一项配置,不论什么年龄段的消费者,对全景天窗都是抱着一定要有的态度,不仅能够提升车内的采光面积,也提升了整车的高级感。除了这些看得见的配置之外,风光S560还配备了无钥铜仁市癫痫病医院哪家很好啊匙进入及启动、博世电子车身稳定系统、电子手刹等安全配置,还有一点要强调,风光S560提供7座版本,虽然是一台紧凑型SUV,但对消费者的居家理念还是放在了首要位置,第三排座椅虽然没有前两排那么舒适,但放眼整个紧凑型SUV行列,能够配备7座的车型少之又少,这也是风光S560不同于其他SUV的一个地方。

面前的这台风光S560,看起来很动感,实则好开平顺,原因在于它的这套动力系统,全系采用1.8L自然吸气发动机,很大功率139Ps,峰值扭矩187Nm。与之匹配的是5速手动和CVT无级变速器,这台试驾车为1.8L+CVT的组合,这套组合未来也是主推的动力单元,无论可靠度还是平顺性,都足够拿的出手。

在我们日常的使用中,这套动力系统表现的只能说让你气定神闲,很大的特点就是平顺,如果想要运动车那种铿锵的顿挫感,对不起,风光S560不能给你,它所给你就是让你遇到任何事都学会淡定。这种淡定不是动力不够用,而是它表现的更像日系车的表现,轻盈自在,血液中没有流淌着战斗基因。

如果真的想来点乐趣,这台CVT变速器还是能够满足你小小的需求,挂入S挡之后,感觉整个变速箱变得更紧绷,不会出现太多的速度延迟,几乎随着发动机转速的提升,车速也稳步增长,开起来还是非常有乐趣的。

为了能够充分展示这台车的动力和底盘,跑个圈还是非常有必要的,风光S560的悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁式的组合,很多人可能不看好这套悬架系统,那么赛道中真的就那么不尽人意吗?

其实G哥觉的动力系统以及这套悬架在赛道中的表现还是非常不错的,车尾的随动性很好,根本不会出现过多的动作,能够及时跟上车头的动作,这自然少不了这套悬架的功劳,但在赛道中却将CVT变速器的问题放大,因为过于激烈的驾驶,变速器无法跟上发动机的步伐,而出现有力使不出的现象,但G哥相信,任何一位购买风光S560的消费者,都不会用它下赛道。

日常道路中,这套悬架表现的还是非常舒适的,调教的偏稳,从下赛道也能看出,这套悬架的调教还是有点水平的。同时转向的手感也很不错,因为采用了电子助力,所以在低速时非常轻盈,随着速度的提升变得沉稳,高速驾驶也不会出现晃动,和底盘的表现融为一体,扎实稳重。

总结 :如果说让G哥来评价这台,G哥愿意为它点个赞,为什么这样讲呢?首先风光S560在7—10万元这个级别中总体表现已经超过了这个价位应该有的,原创度极高的外观的设计,不错的底盘调教,平顺的动力系统,丰富的配置。同时还提供7座的配置,在原本很强的竞争力下,又为其增强了实力,当然,7年15万公里的超级质保才是很诱人的,不是所有的厂商都敢对自己的产品有200%的信心。!

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