天津日报记者 李家宇 见习记者 马晓冬 限号偏逢连夜雨。昨日早晚高峰用车需求大增。各打车软件、拼车软件中的车辆显得有些供不应求，为鼓励司机接单，一些软件开启了动态溢价调整模式，乘客需要加价才有可能叫到车。

平时18元的路程早上花了50多元。市民李先生告诉记者，由于自己的车限号，昨天早上上班叫了滴滴快车，输入目的地后，手机自动显示的预估费用比平时多了30多元的动态加价，但是为了赶时间，李先生还是叫了车。

银行职员李女士就不像李先生这软件优步提示由于目前车辆需求过高，提高费率以保证供应，在李女士接受每公里价格、每分钟等待价格2.7倍的提价后，地图中仍然显示无车可先生早上高峰时段优步溢价达5倍，但无奈只好高成本上班。

记者调查发现，在此次单双号限制之前，滴滴快车、优步这样的打车软件就有动态加价机制。优步官方表示，当用车需求大于司机供给时，可能会产生溢价，使用动态价格体系调价来平衡用车需求，价格产生后系统会反复提示，在乘客确认接受提价后才会继续操作叫车。

此外，记者致电滴滴快车客服，工作人员介绍周边的历史数据，结合订单情况自动计算而成，并非司机端自行提价，而且这样的机制早就有，并非临时改变规则。

加价是否癫痫病去哪家医院治疗很好有坐地起价趁火打劫之嫌？对此，有的人对提价表示理解，认为这是市场行为，也可以吸引更多的车主出来拉活儿，而且叫车前明码标价，属于一个愿打一个愿挨；但是，还有的市民认为，在供不应求的情况下，价格上癫痫病急救方法涨是正常现象，但是希望软件动态加价的算法能够有一套透明的标准，不要肆意涨价。